Metadados
- titulo
- Lei Ordinária nº 11625, de 2026
- uf
- PA
- tipo
- Lei Ordinária
- numero
- 11625
- data
- 2026-07-01
- ano
- 2026
- ementa
- Dispõe sobre a possibilidade de regularização imediata de débitos relativos ao Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), à taxa de licenciamento e às multas de trânsito, no momento da fiscalização, para fins de evitar a remoção ou apreensão do veículo, no âmbito do Estado do Pará.
- versao_texto
- PDF do Banco de Leis da ALEPA
- fonte
- https://bancodeleis.alepa.pa.gov.br/arquivos/lei_20260722083154_1daf8df2.pdf
- baixado_em
- 2026-10-13
Lei Ordinária nº 11625, de 2026
ASSEMBLEIA LEGISLATIVA – ASSESSORIA TÉCNICA
LEI Nº 11.625, DE 1º DE JULHO DE 2026.
Dispõe sobre a possibilidade de regularização imediata de débitos relativos ao Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), à taxa de licenciamento e às multas de trânsito, no momento da fiscalização, para fins de evitar a remoção ou apreensão do veículo, no âmbito do Estado do Pará.
A ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DO ESTADO DO PARÁ estatui e eu sanciono a seguinte Lei:
Art. 1º Fica autorizada, no âmbito do Estado do Pará, a regularização imediata de débitos relativos ao Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), à taxa de licenciamento e às multas de trânsito, no momento da fiscalização de trânsito, com a finalidade específica de evitar a remoção ou apreensão do veículo, quando constatada exclusivamente irregularidade de natureza financeira.
Art. 2º A regularização de que trata esta Lei poderá ser realizada no ato da abordagem, mediante pagamento integral dos débitos existentes no cadastro do veículo, por meio de sistema bancário eletrônico, inclusive pagamento instantâneo (PIX) ou outro meio digital oficialmente disponibilizado.
§1º O disposto neste artigo aplica-se somente às hipóteses em que a autoridade de trânsito verificar que a única irregularidade constatada seja a inadimplência dos débitos referidos no caput.
§2º A autorização para pagamento imediato não afasta a lavratura de auto de infração, quando cabível, nem as demais penalidades administrativas previstas na legislação de trânsito.
Art. 3º VETADO. * Artigo vetado pela Governadora do Estado, cujas razões do veto foram encaminhadas para a apreciação da Assembleia Legislativa do Estado através da Mensagem nº 70, de 1º de julho de 2026, publicada no DOE Nº 36.682, DE 02/07/2026.
DAS RAZÕES DO VETO:
Venho comunicar a Vossas Excelências que, nos termos do art. 108, §§ 1º e 2º, da Constituição Estadual, resolvi vetar parcialmente o Projeto de Lei nº 29/26, de 09 de junho de 2026, que “Dispõe sobre a possibilidade de regularização imediata de débitos relativos ao Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), à taxa de licenciamento e às multas de trânsito, no momento da fiscalização, para fins de evitar a remoção ou apreensão do veículo, no âmbito do Estado do Pará”, de autoria do Deputado Torrinho Torres.
Embora louvável a iniciativa da Assembleia Legislativa, o art. 3º, caput, do Projeto de Lei nº 29/26, ao determinar que o Poder Executivo ‘deverá adotar’ mecanismos tecnológicos para consulta e quitação imediata de débitos no momento da fiscalização, impõe obrigação
concreta a órgãos da Administração Pública estadual e interfere na organização e no funcionamento de entidades do Poder Executivo, matéria cuja iniciativa legislativa é reservada ao Chefe do Poder Executivo, nos termos do art. 61, § 1º, inciso II, alínea “e”, da Constituição Federal, aplicável aos Estados por força do princípio da simetria.
O dispositivo também cria despesa obrigatória de caráter continuado sem a correspondente estimativa de impacto orçamentário-financeiro e sem a indicação da fonte de custeio, em desacordo com os arts. 16 e 17 da Lei de Responsabilidade Fiscal (Lei Complementar nº 101, de 4 de maio de 2000) e com o art. 113 do Ato das Disposições Constitucionais Transitórias.
O veto não compromete o núcleo da proposta legislativa, pois o parágrafo único do mesmo artigo, que assegura a continuidade da fiscalização em caso de indisponibilidade técnica, permanece em vigor, e os demais dispositivos do projeto, de caráter autorizativo, preservam a possibilidade de regularização imediata de débitos pelo contribuinte.
Parágrafo único. A inexistência momentânea de disponibilidade técnica do sistema eletrônico não gera direito subjetivo à dispensa da remoção do veículo.
Art. 4º A quitação dos débitos na forma desta Lei impede exclusivamente a aplicação da medida administrativa de remoção ou apreensão do veículo, nos termos do Código de Trânsito Brasileiro, permanecendo válidas as demais sanções legalmente previstas.
Art. 5º O veículo somente será considerado regularmente licenciado após a efetiva compensação e confirmação do pagamento dos débitos e o cumprimento de todas as demais exigências legais aplicáveis.
Art. 6º O disposto nesta Lei não se aplica aos veículos:
I - envolvidos em ilícitos penais;
II - com restrições ou pendências judiciais;
III - que apresentem irregularidades que comprometam a segurança viária ou a identificação do veículo.
Art. 7º O Poder Executivo poderá regulamentar esta Lei no que couber, especialmente quanto aos procedimentos operacionais, tecnológicos e de integração dos sistemas de fiscalização e arrecadação.
Art. 8º Esta Lei entra em vigor após decorridos 90 (noventa) dias de sua publicação oficial.
PALÁCIO DO GOVERNO, 1º de julho de 2026.
HANA GHASSAN TUMA Governadora do Estado
DOE Nº 36.682, DE 02/07/2026.
*Este texto não substitui o texto publicado no Diário Oficial do Estado do Pará.